AVIACIJA

JAV davė leidimą į šią šalį skraidyti Lietuvos komerciniams oro vežėjams

Nuo pirmadienio komerciniams Lietuvoje registruotiems oro vežėjams suteiktas leidimas vykdyti skrydžius Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV) oro erdvėje. Tai reiškia, kad

AVIACIJA

Aviacijos sektorius pamažu atsigauna: skrydžių bendrovės „Lufthansa“ pelnas 2023 m. išaugo dvigubai

Vokiečių oro linijų bendrovė „Lufthansa“ ketvirtadienį pranešė, kad per praėjusius metus žymiai padidėjo paklausa, todėl kompanija uždirbo dukart daugiau pelno. Įmonių

KELIONĖS

„Ryanair“ vadovas įspėja: vasarą bilietų kainos augs

Kaip ir praėjusią vasarą, taip ir šiemet lėktuvų bilietų kaina didės. Pasak „Ryanair“ vadovo, tai įvyks dėl ribotų oro linijų

PASAULIS 2024

Keliautojų laukia dar vieni chaoso metai: vėluos skrydžiai, augs bilietų kainos

Niekam nepatinka sunkiai uždirbtų atostogų pradžia arba pabaiga ilgai laukiant skrydžio oro uoste. Bet su tuo 2024 m. susidurs nemaža

TREČIADIENIO KALEIDOSKOPAS

Bazinių išmokų didinimas, ES įstatymas dėl dirbtinio intelekto ir kitos svarbiausios dienos naujienos

Svarbiausių gruodžio 6-osios naujienų iš Lietuvos ir pasaulio apžvalga. Bazinių išmokų didinimas Vyriausybė trečiadienį pritarė siūlymui nuo kitų metų didinti rodiklius, nuo

AVIACIJOS PASLAUGOS

Orlaivių priežiūros ir remonto paslaugos teikiamos jau trijuose Lietuvos oro uostuose, tačiau priešakyje – daugiau plėtros

Rugpjūčio pabaigoje Šiaulių oro uoste duris atvėrė naujas bendrovės „Aviatic MRO“ angaras, skirtas orlaivių remontui ir priežiūrai. 17 tūkst. kvadratinių

RIMTI REIKALAI

Apie skrydžius aplink mus

Lietuva nuo Estijos, o ypač nuo Latvijos labiausiai skiriasi tuo, kad anos abi yra jūrinės valstybės, o mes – aviatoriai.

UKRAINOS AVIACIJA

D. Serouchovas: svajojame kuo greičiau pirmieji grįžti namo

Pandemija, o paskui ir Rusijos invazija sujaukė komercinių Ukrainos skrydžių bendrovių planus. Tačiau antros pagal dydį šalies oro linijų bendrovės „SkyUp“ įkūrėjas ir vadovas Dmytro Serouchovas įsitikinęs, kad, nepaisant sėkmingos plėtros Europoje, jo verslas bus vienas pirmųjų, pasibaigus karui grįšiančių toliau dirbti Ukrainoje. Su juo IQ apžvalgininkė Liepa Žeromskaitė kalbėjosi apie aviacijos ateitį šalyje, kurios dangų dabar raižo tik kariniai orlaiviai.

SKRYDŽIŲ KAINOS

Pakilo ir neketina leistis: ar pigių skrydžių laikai baigėsi?

Skristi tapo brangu. Išaugusi kelionių lėktuvais paklausa ir padidėję bendrovių kaštai išaugino lėktuvų bilietų kainas. Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA) atlikto tyrimo duomenimis, net 25 proc. respondentų teigė dabar keliaujantys daugiau nei prieš COVID-19 pandemiją. Šiemet kovą, palyginti su pernykščiu, Europos keleivių srautas padidėjo 38,5 proc.

IŠSKIRTINIS INTERVIU

M. Gaussas: jei kas sako, kad su 10 lėktuvų padarysime „Air Lituanica 5“, turiu nuvilti – nepavyks

Latvijos nacionalinės oro linijų bendrovės „Air Baltic“ generalinis direktorius Martinas Gaussas sako, kad per 11 darbo metų skrydžių bendrovėje jis nesulaukė nė vieno atstovo iš Lietuvos Vyriausybės, tačiau estai ir latviai atvyksta dažnai. Pokalbyje su IQ apžvalgininke Agne Piepaliūte oro linijų bendrovės vadovas svarstė, kodėl Lietuva vis dar yra pavadinama aviaciniu užkampiu ir kaip artimiausiu metu klostysis įmonės veikla.

AVIACIJOS STRATEGIJA

Skrydžių stoka – sena Lietuvos liga, tačiau šalies aviacijos sektorius turi ir daugiau skaudulių

Iki 2030 m. Lietuvą su likusiu pasauliu sies 150 skirtingų skrydžių krypčių. Tarptautinės oro transporto asociacijos pasauliniame pasiekiamumo vertinimo reitinge pakiltume per 10 vietų, į 85-ąją. Lietuvos aviacijos sektorius generuos 5 proc. BVP (2019 m. sudarė 2,82 proc. šalies BVP). Aviacijos sektorius taps žalesnis, patrauklesnis ir patogesnis tiek verslui, tiek keleiviams.

PIRMADIENIO KALEIDOSKOPAS

„Abrams“ Ukrainoje, pykčiai tarp Lenkijos ir Vokietijos bei kitos svarbiausios dienos naujienos

Svarbiausių rugsėjo 25-osios naujienų iš Lietuvos ir pasaulio apžvalga.

IQ VERSLAS

S. Bartkus: Lietuvos oro uostams lygintis su Varšuva ar Ryga nebūtų teisinga

Ar Vilnius gali tikėtis aviacijos sektoriuje susilyginti su Ryga ir su Varšuva? Kokią įtaką Lietuvos oro uostams (LOU) turės „RailBaltic“ ir kaip apskritai būtų galima apibrėžti Lietuvos aviacijos strategiją? Apie tai ir daugiau IQ apžvalgininkė Liepa Žeromskaitė kalbėjosi su naujai paskirtu LOU vadovu Simonu Bartkumi.